| Les
appareils de l'armée de l'air française en 1917
par Yves Buffetaut

Le Spad VII du chef d'escadrille de la
Spa 102 (© Droits réservés)
La presque totalité de ces
photographies a été prise à Villeselve, dans l'Oise, en 1917. Elles constituent une remarquable
collection présentant la plupart des appareils
utilisés à l'époque par l'aéronautique
française. Nous avons ajouté quelques autres
clichés, provenant de la même collection, mais
montrant des clichés antérieurs ou postérieurs à
1917. (Droits réservés, reproduction interdite)
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Un chasseur Nieuport 12 en 1915 |
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Le Nieuport 17 n°2419 à Villeselve,
durant l'été 1917 |
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Le Spad VII du chef d'escadrille de la
Spa 102, « éclipse de soleil », à Villeselve
en 1917. La Spa 102 est l'escadrille de chasse de
la 2e armée française. |
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Les Spad VII de la Spa 102 à
Villeselve. L'insigne consiste en un disque
solaire rouge orangé au centre de 24 rayons
dorés. |
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Un Morane Parasol à Villeselve, durant
l'été 1917. |
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Un Sopwith 1 1/2 Strutter d'une
escadrille française à Villeselve. |
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Un Dorand A.R. en cours d'entretien à
Villeselve. Notez que le fuselage du Dorand ne
repose pas sur l'aile inférieure. |
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Un vieux Maurice Farman F61 à
Villeselve durant l'été 1917. |
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Un bombardier bimoteur Caudron GIV à
Villeselve. |
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Un Caudron GVI à Villeselve. Il s'agit
du successeur du GIV, qui fera transition avant
l'arrivée des Caudron R. |
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Un Caudron GVI, un Caudron GIV et un
Morane Parasol. Manifestement, tous ces appareils
ont été réunis à Villeselve, durant l'été
1917, pour une sorte d'exposition du matériel
aérien français du moment. |
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Un pilote à bord de son Caudron GIII à
Istres, en 1917. |
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Un bombardier Breguet 14A2 à Vichy, en
1919. |
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Jean
Ferragne, mécanicien d'avion à la SPA76
documents proposés par Ghislaine Ferragne et M. Perrin
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Jean
Ferragne était
mécanicien. Il fut affecté à l'escadrille 76. Il pose ici devant le Spad de
son pilote, Williams Graham (en sombre.
L'autre personne n'a pas été identifiée).
Il masque l'emblème de l'escadrille,
un fanion triangulaire taillé jaune et bleu (avec parfois le
chiffre 76). La présence de la tête
de chat demeure inexpliquée (une personnalisation
du pilote ?). |
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Deux
aviateurs non identifiés posent devant
un appareil de l'escadrille. On reconnait
distinctement le fanion bicolore, mais
là encore, un autre emblème est visible
: un sphinx avec une auréole, qui distingue
en principe l'escadrille 161. Celle-ci,
créée N161 en janvier 1918 par dédoublement
de la 96, était devenue SPA161 le 19
mai 1918 (Groupe de chasse n°23). |
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Le
capitaine René Léon Doumer, commandant
de la SPA76, aux commandes de son appareil.
Il venait du 2e Bataillon de chasseurs
à pied. |
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Selon
la tradition familiale, Jean Ferragne
aida l'as français René Fonck à s'extraire
de son appareil, un jour que celui-ci
était tombé en flammes. La photo présentée
ici a-t-elle été prise à cette occasion
? (Jean Ferragne est en clair, au premier
plan) Tout ce que l'on peut dire, c'est
que l'appareil est un Spad. |
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Photo
de groupe du personnel de la SPA76.
Jean Ferragne est assis en bas au centre,
au dessus de la personne allongée au sol (pieds vers la gauche) et devant le
soldat au plastron blanc bordé de sombre. Il tient sa main posée sur le genou. |
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En complément
de ces documents, M. Perrin nous a aimablement
transmis cette photo du capitaine Jacques
Perrin, qui prit la succession du capitaine
Doumer à la tête de la SPA76. Il pose
ici devant son appareil.
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En
complément des documents reproduits
ci-dessus, M. Maurice Charpentier-Feuillebois
nous a indiqué des pistes de recherche
d'un grand intérêt. Très récemment,
nous dit-il, le site Mémoire des Hommes a mis en ligne les fiches du
personnel de l'aéronautique pendant la guerre de 1914/1918. Ces fiches de service aéronautique indiquent
notamment les diverses mutations du
personnel. C'est ainsi qu'on y trouve les états de service du lieutenant René Doumer,
du capitaine Jean
Jacques Perrin, de William Graham,
de Jean André Laurent Ferragne, ainsi que ceux de René Fonck.
Dans la base des Morts pour la France, on peut trouver deux fiches
de décès concernant René Doumer. Celui-ci est enregistré comme capitaine
au 2ème Bataillon de
Chasseurs à Pied . Une seule des deux fiches mentionne sa mort en combat aérien.
La base des sépultures de guerre révèle
que sa dépouille
ne repose pas dans une nécropole nationale, ni dans un
carré militaire. |
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mise
à jour février 2007 |
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